Sebagian besar dari kita boleh jadi tidak tahu siapa H. Akbar Bambang Sarwono. Wajar saja, karena memang nama lengkapnya tidak sepopuler nama bisnisnya. Tapi kalau Anda pemilik mobil di Jakarta-apalagi mobil kategori menengah atas – pasti kenal dengan nama Has Salon Mobil, pelopor salon mobil di Indonesia. Mantan makelar yang sudah menggeluti bisnis persalonan sejak umur 16 tahun itu memulai bisnis salonnya tahun 1986 dari garasi mobil di rumahnya di bilangan Pluit Jakarta Utara. Boleh jadi Has memetik ide membuka salon mobil ketika melihat banyaknya kendaraan mentereng berseliweran di Jakarta dan membutuhkan sentuhan agar tetap tampil kinclong. Sadar usahanya sebagai sesuatu yang baru, sebuah iklan dipasangnya di Koran Pos Kota. Hasilnya ? Sehari setelah iklan terbit pelanggan mulai berdatangan.

Dengan bekerja sendirian, di tahap awal bisnisnya itu Has memperkenalkan jasa membersihkan kaca mobil. Secara bertahap, lalu ada layanan komplit untuk mendandani interior dan eksterior mobil, gar cat yang kusam menjadi betul-betul kilap, bagian dalam mobil bersih dan wanginya seperti laiknya mobil baru keluar dari showroom. Setelah salonnya mulai ramai pelanggan, Has memindahkan usahanya ke Radio Dalam – jalan akses satu-satunya pada saat itu ke kawasan elit Pondok Indah. Di sini Has Salon Mobil semakin dikenal banyak kalangan atas pengenrasa mobil-mobil mewah – target pasar yang sedari awal menjadi sasaran Has karena mereka tak memiliki waktu dan kemampuan merawat mobil tapi tuntutannya tinggi.

Sukses salon Has kemudian juga menjadi daya tarik pesaing untuk membuka usaha sejenis di lokasi yang sama- termasuk mantan karyawannya yang kemudian berusaha sendiri. Tapi Has tidak ambil peduli meski di Jl. Radio Dalam ada lebih dari 15 usaha sejenis. Has punya alasan, ia mengetahui persis Keunggulan pesaingnya.

Selain itu Has merasa lebih mengetahui seluk beluk mobil dan memiliki kemampuan untuk meracik bahan-bahan pembersih mobil yang seluruhnya impor. Karena itu untuk mengasah pengtahuan dan ketrampilannya, Has rajin menyantap buku dan majalah otomotif, serta manyambangi pameran-pameran otomotif dan melakukan studi banding ke salon-salon mobil di luar negeri. Segala perkembangan otomotif paling mutakhire di dalam dan luar negeri bisa diketahuinya lebih dulu ketimbangng pesaingnya. Bahkan sebelum kebijkan impor mobil dibuka, Has sudah menyambangi Cadillac

House untuk mempelajari teknik salon mobil di negeri Paman Sam. Tarif salon mobil Has memang lebih mahal dibandingkan salon-salon mobil lain. Untuk paket pembersihan kaca, bodi dan interior paling murah Rp 500 ribu, selain ada juga jasa bersih-bersih yang diberikan secara ketengan. Untuk meningkatkan layanan dan megikat pelanggan, Has menjual kartu diskon yang bertlaku setahun bisa digunakan untuk mobil yang berbeda. Pemegang kartu diskon sebesar 30 % ini sudah lebih dari 8000 anggota. Alhasil, dengan asumsi setiap anggota membersihkan mobilnya dua kali setahun, Has bisa mencapai omzet setidaknya Rp 8 miliar per tahun. Belum lagi pemasukannya dari menjual kaca film dan aneka parfum yang semerbak wanginya menebarkan aroma mobil baru. Kini Has Salon Mobil sudah berdiri di empat cabang, yakni dua di Radio Dalam, Cilandak dan Kelapa Gading.

Meski tidak tamat sekolah dasar, Has termasuk otodidak yang bidsa dengan cepat menguasai ilmu dan ketrampilan secara mandiri. Bayangkan saja, kelahiran Malang Jawa Timur tahun 1941 itu menguasai bahasa Arab, Belanda, Inggris, serta Cina dalam tiga dialek. Konon, keahlian multi bahasa itu berkat pergaulannya dengan kalangan the high yang menjadi langgannya. Karena itu pula, Has juga sering menerima panngilan memoles kapal pesiar dan pesawat terbang milik para konglomerat.

---oOo---